Официальный импортер Porsche в Казахстане, входящий в структуру автомобильной группы Orbis Auto, представил второе поколение модели Macan, которая стала полностью электрической. Отмечается, что на казахстанском рынке полностью электрический Porsche Macan представлен во всех доступных четырех модификациях — Macan, Macan 4, Macan 4S и Macan Turbo. Автомобили уже доступны для заказа в Porsche Centre Almaty и Porsche Centre Astana.
Стоимость полностью электрического кроссовера в Казахстане стартует с 85 505 евро за Macan. Цена за модификацию Macan 4 начинается от 89 340 евро. Стоимость за Macan 4S стартует от 96 953 евро, а за Macan Turbo от 123 915 евро.
Гаухар Габдрахимова, Директор официального импортера Porsche в Казахстане
Роскошные и динамичные модификации нового поколения полностью электрического Porsche Macan уже доступны казахстанским покупателям. В лучших традициях бренда они готовы дарить новый стандарт комфорта, удобства и инноваций.
Новый Macan с силовыми агрегатами мощностью до 470 кВт обеспечивает электрическую производительность на любом дорожном покрытии и высокий уровень повседневной практичности. Технические показатели, сравнимые со спортивным автомобилем, дополнены высокопроизводительной быстрой зарядкой мощностью до 270 кВт и запасом хода до 613 км. В новом полностью электрическом Macan Porsche использует новейшее поколение электродвигателей PSM с постоянным приводом на переднюю и заднюю оси, что обеспечивает высокую эффективность и оптимальную мощность. Технические характеристики говорят сами за себя: с системой Launch Control Macan 4 развивает мощность до 300 кВт, в то время как Macan Turbo достигает 470 кВт.
Новая платформа PPE с 800-вольтовой архитектурой
Электродвигатели питаются от литий-ионного аккумулятора емкостью 100 кВт⋅ч, из которых для активного использования доступно до 95 кВтч.
Спортивные пропорции и линии «купе»
Благодаря выверенным четким пропорциям и обновленной дизайнерской концепции Porsche, новые модели Macan выглядят динамично и внушительно. Новый Macan легко узнаваем по фирменному стилю семейства Porsche. Но в то же время, классические пропорции Porsche были усовершенствованы и оптимально адаптированы к требованиям электромобилей, что еще сильнее подчеркивает спортивный, современный и динамичный облик Macan.
Активная и пассивная аэродинамика для дальности хода
Porsche удачно сочетает узнаваемую ДНК дизайна и аэродинамику, оптимизированную для увеличения дальности хода. Система активной аэродинамики Porsche, включающая активные и пассивные элементы, а также коэффициент сопротивления 0,25 делают новый Macan одним из самых аэродинамичных внедорожников на рынке.
Два багажных отсека и просторный салон
Новый Macan сочетает практичность для повседневного использования, высокие технические характеристики, инновационное оборудование и просторный салон. В электрическом варианте модели увеличено пространство для багажа: объем багажного отделения может достигать 540 литров в зависимости от модели и комплектации. Под капотом также предусмотрено дополнительное багажное отделение объемом 84 литра, что на 136 литров больше, чем у предыдущей модели. Практичность нового Macan дополняется максимальной буксировочной способностью в 2000 кг.
Driver Experience: высокая вычислительная мощность и возможности подключения
Новый Macan оснащен дисплеем и системой управления последнего поколения с тремя экранами, включая отдельную 12,6-дюймовую приборную панель и 10,9-дюймовый центральный дисплей. Впервые пассажир может управлять настройками информационно-развлекательной системы, просматривать информацию или транслировать видеоконтент на дополнительном 10,9-дюймовом экране даже во время движения автомобиля. Также впервые в систему Porsche Driver Experience входит проекционный дисплей с технологией дополненной реальности.
Первый Macan с рулевым управлением задней оси и двухклапанными амортизаторами
При разработке Macan компания Porsche сосредоточилась на фирменной динамике вождения и ощущениях от рулевого управления. Так, Macan оснащен полным приводом с электромоторами, управляемыми мощной электроникой практически в реальном времени.
Впервые для Macan доступно дополнительное рулевое управление на задней оси с максимальным углом поворота до пяти градусов. Это обеспечивает компактный радиус поворота в 11,1 метра при движении по городу и маневрировании, а также высокую устойчивость на больших скоростях.
Стоит отметить, что с 2014 года Porsche поставил более 800 000 экземпляров Macan по всему миру. Эту историю успеха продолжит полностью электрический автомобиль, который выпускается на заводе Porsche в Лейпциге на производстве с нулевым выбросом углерода.
