В Министерстве искусственного интеллекта и цифрового развития РК озвучили подробности пилотного проекта по запуску беспилотного такси в Казахстане.
В ведомстве напомнили, что ранее были подписаны два меморандума о реализации пилотных проектов беспилотного такси между Министерством искусственного интеллекта и цифрового развития РК, Министерством транспорта РК, акиматом Астаны, а также компаниями inDrive и Yandex Qazaqstan.
Этапы реализации пилотного проекта
Пилотный проект рассчитан на три года и будет реализовываться поэтапно.
На первом этапе планируется отработка технологических решений на специализированном испытательном полигоне, а также подготовка и проверка маршрутов и инфраструктурных параметров.
На последующих этапах предусмотрен поэтапный допуск беспилотных транспортных средств к эксплуатации в городской среде в городах Астана и Алматы по заранее согласованным маршрутам при постоянном контроле и мониторинге.
Подготовка дорожной инфраструктуры
Инфраструктурная подготовка, включая нанесение дорожной разметки, установку знаков, организацию зон посадки и высадки пассажиров, запланирована на I квартал 2026 года. В то же время конкретные участки улично-дорожной сети в Астане для тестирования беспилотных автомобилей пока не утверждены.
Какие автомобили планируют использовать
Конкретные модели и конфигурации беспилотных автомобилей на данном этапе не определены. Параметры пассажировместимости и формат сервиса будут уточняться в ходе подготовки и развертывания пилотного проекта.
Уровень автономности беспилотных такси будет определяться в соответствии с международной классификацией ISO/SAE PAS 22736. Целевым форматом проекта является уровень L4, предусматривающий высокую автоматизацию без водителя в салоне в пределах заранее определенных условий эксплуатации. При этом также предусмотрен переходный режим L3, при котором в салоне будет присутствовать водитель, готовый при необходимости принять управление.
Формирование тарифов
Формирование тарифов на поездки беспилотного такси будет осуществляться операторами сервиса самостоятельно — с учетом рыночных условий, экономических параметров эксплуатации, затрат на технологии и инфраструктуру, а также требований действующего законодательства.
Ранее на своей странице в Instagram вице-министр искусственного интеллекта и цифрового развития РК Дмитрий Мун показал, как в Астане в экспериментальном режиме впервые запустили беспилотный автомобиль зимой.
Источник: inform.kz