Ержан Жапаров, 41 год, родной город — Кокшетау, тренер по триатлону
Триатлон парк
Триатлон парк был построен компанией BI Group в 2016 году, это был подарок городу, потому что в Астане мало мест, где можно заняться спортом. Этим летом в Триатлон парке планируется гонка IRONMAN, поэтому сейчас здесь ведутся строительные работы.
Триатлон парк набирает популярность: если вы придете сюда вечером, то пройтись будет тяжело, потому что здесь много велосипедистов. Утром, с шести до восьми, тут тоже очень много спортсменов — мы сами бегаем в шесть утра.
Парк удобен тем, что есть брусчатка для пешеходов, тартановое покрытие для тех, кто вышел на пробежку, и асфальтовая дорожка для велосипедистов. Тартановое покрытие здесь правильной толщины — 1,5 сантиметра, и вы не нанесете себе вред, если будете по нему бегать. Излишне мягкое покрытие сильно амортизирует и может повредить суставам и связкам. Вообще, самый лучший способ — чередовать бег по асфальту и тартану. Вы начинаете с резинового покрытия, потом можете плавно переходить на асфальтовое покрытие и часть тренировки пробегать по нему. Когда связки укрепятся, можно полностью переходить на твердое покрытие, потому что все городские марафоны и пробежки проводятся по асфальту. Здесь в парке это делать удобно.
В Триатлон парке есть три условных круга: внешний круг длиной около 2300 метров, средний круг — 1900 метров, и есть внутренние круги с мостами, виражами, подъемами — это развязки, чтобы не было перекрестков, где спортсмены могут столкнуться. Всего протяженность этого парка больше семи километров, для велосипедиста-любителя это достаточно хороший круг. Он может сделать 5-6 кругов и уже проехать нужную дистанцию.
Мне нравится этот парк, потому что здесь можно безопасно тренироваться на больших скоростях. По вечерам внешний круг забит желающими прогуляться, но два внутренних круга в основном заняты спортсменами. Еще зимой все дорожки расчищены, поэтому в парке можно бегать круглый год. Например, мы бегали здесь всю зиму, даже в морозы.
Если говорить об инфраструктуре, то в парке есть удобные парковки с двух сторон. Здесь большая территория и нет загазованности.
Парк «Жерұйық»
Парк «Жерұйық» — небольшой парк, который расположен на 13-й магистрали. Он удобен тем, что расположен в жилом массиве. Здесь есть асфальтовые дорожки, где можно бегать, кататься на велосипеде в часы, когда гуляющих немного. Например, рано утром.
В этом парке могут тренироваться те, кому нужны небольшие пробежки, кто просто регулярно тренируется для поддержания здоровья. Например, для взрослого поколения или для начинающих, потому что они бегают небольшие расстояния в низком темпе. Но для тех, кто делает интенсивные тренировки в высоком темпе, парк не подходит.
Центральный парк
На мой взгляд, беговое покрытие здесь не соответствует нормам, оно подходит для тех, у кого низкий и спокойный темп, но для легкоатлетов — слишком толстое. Продвинутые спортсмены могут бегать по асфальту, главное, соблюдать правила движения и двигаться в одном направлении.
Если пробежать всю территорию парка, то получится более 3000 метров. Здесь есть маленький круг — около 2500 метров, и круг длиной один километр, на котором мы делаем специальные упражнения, когда нам нужны километровые участки.
Самое главное, в парке много деревьев и нет ветра, нет загазованности. Этот парк подходит для более серьезных тренировок. Поэтому тем, кто живет ближе к нему, вполне удобно заниматься именно в Центральном парке и даже делать интенсивные тренировки.
Объездная трасса Аэропорт — Учхоз
Эта трасса удобна для интенсивных командных велотренировок. Поэтому что для подготовленных спортсменов нужно широкое полотно и отсутствие других велолюбителей, что может обеспечить только автомобильная трасса.
Конечно, во время таких командных тренировок у нас обязательно есть автомобильное сопровождение, так как это небезопасно и несет определенный риск. Машина оказывает техническую помощь, питание, обеспечивает безопасность. Трасса допускает присутствие велосипедистов, но наши водители не очень уважают спортсменов, поэтому мы стараемся выбирать маршруты и время, когда на дороге меньше всего движения.
Скорость велосипедистов на таких тренировках может достигать 40 километров в час и выше. Мы проезжаем максимально 120-140 километров, и эта трасса позволяет проезжать такой объем. Круг от аэропорта до Учхоза составляет около 20 километров, мы проезжаем пять-шесть кругов. Такая тренировка занимает около двух-трех часов, а иногда даже четыре.
Стадион им. К. Мунайтпасова
Если спортсмен готовится на короткие дистанции, ему нужно зимой заниматься в крытом манеже, а летом эти же упражнения можно делать на стадионе. Поэтому стадион им. К. Мунайтпасова — это удобное место, чтобы отрабатывать скоростные занятия. Круг на этом стадионе — 400 метров, это стандарт. На нем можно работать как на короткие, так и на средние дистанции в специальной обуви для спринта.
Здесь есть разметка 100, 200, 400, 800, 1000 метров — это стандартные дистанции. Это помогает не отвлекаться на часы, которые показывают дистанцию, и можно более точно засекать время.