Архитектурно-этнографический комплекс «Тальцы»
В архитектурно-этнографическом комплексе «Тальцы» можно узнать, как устроен быт коренных народностей побережья Байкала и какие традиции они передавали из поколения в поколение. На территории в 70 гектар можно посетить национальные жилища, традиционные чаепития с медом и мастер-классы, во время которых интересно сделать изделия из бересты или глины.
Как добраться: этнографический комплекс расположен на 47 км Байкальского тракта. Из Иркутска сюда ходят рейсовые автобусы или такси.
Бухта Песчаная
Бухта Песчаная объявлена памятником природы, и ее называют Байкальской Ривьерой, потому что она сочетает песчаный берег и кристально чистую озерную воду. Главной достопримечательностью бухты считаются старые лиственницы, их называют ходульными деревьями. Воды и ветра вымыли и выдули из-под их корней почти всю почву. И поэтому великаны словно опираются на высокие «ходули», поднимаясь над берегом. К Песчаной примыкают две живописные бухты — Бабушка и Внучка, разделенные длинным мысом Дед.
Как добраться: в летнее время из Иркутска за три с половиной часа ходит теплоход «Баргузин». Из поселка Большое Голоустное на западном берегу Байкала. Отсюда до Песчаной бухты 37 км. Их интересно пройти пешком по знаменитой Байкальской тропе, проложенной вдоль берега озера. Но, договорившись с местными жителями, это расстояние летом можно проехать на лодке, а зимой — на автомобиле по зимнику.
Хужир
Хужир — ольхонская столица, где проживает большинство островитян. Главная достопримечательность острова — скала Шаманка, расположенная на оконечности мыса Бурхан. Она почитаема жителями Прибайкалья. Издалека видны стоящие возле мыса 13 ритуальных столбов сэрге. В Хужире есть краеведческий музей, а в 4 км находится этнографическая бурятская деревня, в которой построены традиционные жилища и можно попробовать национальные блюда бурятской кухни.
Как добраться: из Иркутска летом на остров ходят теплоходы. Дорога занимает 6,5-9 часов. Кроме того, проехать можно на автобусе или машине, переправившись на Ольхон на пароме. На этот путь потребуется 6-7 часов. А зимой через пролив переезжают по зимнику.
Кругобайкальская железная дорога
Кругобайкальская железная дорога — тупиковый участок Байкал — Слюдянка II. В 1956 году участок Иркутск — Байкал был разобран, а в 1958 году затоплен во время строительства Иркутской ГЭС. Сегодня Кругобайкальская железная дорога — уникальный памятник инженерного искусства.
На Кругобайкальской железной дороге используется 38 тоннелей, 15 каменных галерей, 3 железобетонных галереи с отверстиями, 248 мостов и виадуков, 268 подпорных стенок.. По насыщенности инженерными сооружениями Кругобайкальская железная дорога не имеет равных в России и занимает одно из первых мест в мире. Тоннели и каменные галереи Кругобайкальской железной дороги уникальны, потому что строились по нетиповым проектам и не перестраивались в последующие годы, сохранив первоначальный замысел архитекторов и инженеров начала XX века.
Как добраться: из Иркутска электричкой до Слюдянки три с половиной часа. Потом пересесть на экскурсионный поезд.
Каменные стражи Олхи
На территории Прибайкалья есть уникальные памятники природы — скальные останцы, образовавшиеся в результате выветривания горных пород за сотни тысяч лет. Эти каменные изваяния, не уступающие по своей исторической и культурной ценности знаменитым красноярским столбам, скрыты от любопытных глаз, хотя и находятся в 60 км от Иркутска.
Как добраться: автомобилем из Иркутска по Култукском тракту. В Шелохове повернуть налево до станции Орленок. Далее пешком или велосипедом восемь километров по грунтовой дороге вдоль реки Олха.
Электричкой из Иркутска до станции Орленок. Далее пешком или велосипедом восемь километров по грунтовой дороге вдоль реки Олха.
Источник: fanatbaikala.livejournal.com, mishka.travel, tuda-suda.net
