Анастасия Мудрагель, 19 лет, родной город — Астана, студентка юридического факультета
В семье я не единственный байкер, нас двое: я и мой дядя Алексей. Когда мне было шесть лет, мы с семьей поехали в Россию, где я увидела мотоцикл своего дяди. Он был большой, черный и блестящий. Это был байк моей мечты. В тот момент я подумала: «Когда вырасту у меня будет такой же». В 13 лет дядя научил меня водить мотоцикл, и мое желание обрести свой байк возросло. Я начала знакомиться с байкерской культурой.
Потом я получила водительские права. Как только они оказались у меня, я приобрела свой первый мотоцикл. Моя семья была против покупки байка. Меня поддерживала только бабушка. Но, спустя год мотожизни, родные смирились с моим выбором.
Я гоняла около года, но однажды попала в аварию. В результате — перенесла операцию на ногу. Но это событие не повлияло на мою мечту. В 17 лет я купила долгожданный большой, черный мотоцикл. Но меня ждала очередная авария. На этот раз я была пассажиром. Сразу после того, как мне сняли гипс, я села за руль. Ведь езда на байке — это мой смысл жизни.
Езда на мотоцикле — это не только получение адреналина, но и огромная ответственность, которую каждый байкер возлагает на себя. Ответственность не только за себя, но и за пешеходов. Приходится часто сталкиваться с водителями автотранспорта, которые не следуют культуре вождения и выполняют маневры, которые смертельно опасны для байкера.
Девушка-байкер сталкивается с большим количеством проблем, чем мужчина. Например, в обществе можно услышать: «Ты же девушка, твое место на кухне». Но если вы девушка, которая решилась оседлать «железного коня», значит, у вас сильный характер.
Есть вещи, с которыми девушке справиться трудно. Любое падение опасно для жизни хрупкой байкерши. Так как вес мотоцикла может составлять 250 килограмм. Еще девушке-байкеру сложно найти спутника жизни, который примет ее увлечение.
Я не советую становиться байкерами. Существуют альтернативы, которые будут менее опасны для жизни.
Дарья Савельева, 30 лет, родной город — Астана, старший продавец на авторынке
Мое увлечение мотоциклами началось, когда мне было десять лет. Я сказала своему деду, который меня воспитывал, что когда вырасту куплю себе мотоцикл. Он пытался меня отговорить, но я стояла на своем.
Я поняла, что завязла в байкерской теме, когда меня впервые прокатили на байке. Я до сих пор помню тот восторг, который испытала в возрасте 12 лет. После этого я привязалась к компании ребят, у которых были мотоциклы, я каталась с ними в качестве пассажира. Мне было мало быть просто пассажиром, и я приобрела свой мотоцикл.
Шли годы, я познакомилась со своим будущим мужем. Он тоже байкер. Мы осуществляли совместные поездки на мотоциклах, и байкерская тема стала нашей семейной изюминкой.
В октябре 2015 года я и еще несколько девушек-байкерш создали первый в Казахстане женский мотоклуб Iron Maidens wmcc. Наша цель — объединение девушек, которые любят езду на байках.
Я не представляю свою жизнь без мотоцикла. Даже когда родилась дочь, мы с мужем не перестали любить технику. В свободное время мы по-прежнему катаемся на байках. Мотоцикл в моей жизни — это свобода. Это требование моей души — души свободного мотоциклиста. Если моей дочери или будущим детям передастся моя страсть к езде на байке, я не буду их останавливать. Я буду всячески помогать и подсказывать. Единственное, я буду против спортивных мотоциклов. Потому что скорость туманит мозг и можно попасть в серьезную аварию.
Совет всем участникам дорожного движения — обязательное обучение в автошколе и самостоятельная сдача экзаменов на права. Ведь от этого зависит ваша жизнь. Будущим байкершам я советую начинать с малого. Для начала купить мопед и постепенно менять свой транспорт на более серьезный.
Мария Чередникова, 25 лет, родной город — Астана, индивидуальный предприниматель
Моя мотожизнь началась в 13 лет. Отец подарил мне скутер, и я сразу же стала заядлой любительницей двухколесного транспорта. В течение 3 лет я мечтала о мотоцикле, и в 16 лет отец подарил мне мой первый мотоцикл, на котором я проездила 4 года.
Любовь к байкам передалась мне на генном уровне. Папа всю молодость катался на «Яве», а мама с ним — вторым номером. Родители переживают за меня, но при этом поддерживают. Помимо родителей мощную поддержку дает мой муж — он тоже байкер.
Когда-то я была единственной девушкой в мотосообществе Астаны. Мужчины относились ко мне хорошо, по-отечески. Сейчас количество девушек-байкерш немного возросло, но нас по-прежнему можно пересчитать по пальцам руки.
Когда езжу на мотоцикле, я получаю удовольствие от свободного передвижения по городу и управления байком. В этом году будет десять лет, как я езжу на мотоцикле и я ни в коем случае не собираюсь продавать своего друга. Пусть он будет стоять в гараже, но я буду навещать его и вспоминать былую молодость.
Главный совет для девушек, которые грезят стать байкерами — поиск наставника, который обучит, расскажет и покажет все нюансы управления мотоциклом. Нужно быть внимательной, следить за другими водителями, научиться быстро принимать решения и ни в коем случае не отвлекаться, даже на долю секунды.
